John J. STAINKER

 

stainker john j
NUMBER OF SERVICE13125583
AGE22 yo
DATE OF BIRTH1922
ETATCamden NEW JERSEY
FAMILYSingle
RANKStaff Sergeant
FONCTIONSingle
JOB BEFORE ENLISTEMENTOffice machine operatorsNE
DATE of ENLISTEMENT12 october 1942 Philadelphia PENNSYLVANIA
 SQUADRON328th Bomber Squadron
 GROUP93rd Bomber Group, Heavy
ARMY9th US Air Force
DATE OF DEATH7 January 1944stainker john j tombe
STATUSKIA
PLACE OF DEATHLe Plessis - Cne de Unverre -  BROU
DATA PLAN

B-24 Liberator - type D-120-CO - s/n 42-40990 GO*G "On the Ball"

B24 93BG

Macr: 2366

Mission:  Ludwigshafen/Mannheim (All) - Usines Krupp

Takeoff 07h30 station 104 Hardwick, Norfolk UK

Crash observed by 2Lt Dwight Deming

Shot down by Focke Wulf 190 from JG2 at 1:20 pm 

Airplane partially evacuated

CEMETERYNORMANDY AMERICAN CEMETERY of Colleville

Map of Normandy American Cemetery

GRAVE
PlotRowGrave
D531
DECORATION

Air Medal + OLC

Purple Heart

World War II Victory Medal

am olc

Photo FDLM

victory medal

usaf 8air force 93bg 328bs
STORY
--

Equipage du B-24 Liberator - type D-120-CO - s/n 42-40990 GO*G      "On the Ball"

 

1Lt Charles W WALTERS Pilote Escaped  O-797208 - AM+1 - Né le 11/05/1915 - North Tonawanda, NEW YORK - Escape by network Burgundy Pyrenees / Spain / Gibraltar - Back UK 24/02/1944
2Lt J M BICKLEY CoPilote Escaped  O-745039 - Né le 09/05/1921 - Abilene, TEXAS - Escape by network Burgundy Pyrenees / Spain / Gibraltar - Back UK 24/02/1944
2Lt Harmon Jr SMITH Navigateur Prisoner  O-801042 - NEW YORK - Stalag Luft 3 Sagan-Silesia
2Lt Jack D GEORGE Bombardier Prisoner  O-729463 - Né 08/01/1920 - ILLINOIS - Stalag 7A Moosburg Bavaria 48-12
T/Sgt Louis E Del GUIDICE Radio/Mitrailleur Escaped  31168760 - AM - Né le 17/11/1921 - New Haven, CONNECTICUT - Escape by network Burgundy Pyrenees / Spain / Gibraltar - Back UK 24/02/1944
Sgt Carl E HITE Mitrailleur Escaped  15330283 - AM - Né le 25/08/1914 - Gary, INDIANA - Escape by network Burgundy Pyrenees / Spain / Gibraltar - Back UK 24/02/1944
S/Sgt Vincent S.  SWEET Mitrailleur Dead Cim Am Colleville-sur-Mer 32255510 - AM/PH - NEW YORK
S/Sgt Elmer  KUDEJ Mitrailleur Dead Cim Am Colleville-sur-Mer 35316181 - AM+1/PH - Cleveland, OHIO
S/Sgt John J  STAINKER Mitrailleur Dead Cim Am Colleville-sur-Mer 13125583 AM+1/PH - Né en 1922 - Gloucester, NEW JERSEY
B 24 Liberator

Le rapport américain précise que les moteurs N°2 et N°3 étaient en feu, touchés par des projectiles et l'avion se remplit de fumées. Le bombardier sortit de la formation. Le pilote ordonna l'évacuation de l'appareil et le radio-opérateur (DEL GUIDICE) ouvrit la porte de la soute. Le mécanicien fut le premier à sauter en parachute, suivi du radio-opérateur ( à 7.000 pieds d'altitude) et des autres ( le pilote sauta à 5.000 pieds). Le navigateur Harmon SMITH sauta le dernier alors que les mitrailleurs étaient toujours dans l'avion. Le Sgt STAINKER était prisonnier de sa tourelle et les deux mitrailleurs latéraux (Elmer KUDEJ et Vincent SWEET) tentèrent de le délivrer mais ne purent y parvenir avant que l'avion n'explose à proximité du sol. Les trois mitrailleurs périrent dans la carcasse du bombardier.

Les autorités de l'époque dénombrèrent trois morts (retrouvés dans l'épave de l'appareil) et deux ou trois parachutistes furent observés (ils ne furent pas retrouvés et s'évadèrent). Les trois corps furent inhumés au cimetière Saint-Chéron (Section N°60) à Chartres le 10 Janvier 1944 en même temps que les corps des aviateurs du B-24 abattu à Bouville.

L'évasion des survivants

Il semble que Jack GEORGES (le bombardier) et Harmon SMITH (le navigateur) aient été séparés du restant du groupe survivant lors de leur saut en parachute. Les deux aviateurs se retrouvèrent la nuit suivante. Ils furent ensuite accueillis par la résistance locale puis envoyé à Paris (Chez Mr Pierre BIETRIX demeurant au 2 Bis, Rue de Monceau à Paris). Toutefois, lors leur périple vers l'Espagne, ils furent capturés par les Allemands puis emprisonnés au camp de concentration jusqu'en Juillet 1945.

De leur coté, BICKLEY, DEL GUIDICE, WALTER et HITE furent pris en charge par la résistance locale de Brou (Mr Maurice VOULIZAUD). 15 jours après leur crash, les aviateurs étaient à Paris puis s'évadèrent de France en passant par l'Espagne. Ils retournèrent en Angleterre en Mars 1944.

Forcedlanding.pagesperso-orange.fr


SOURCE INFORMATION & PHOTOFrancecrashes39-45.net Forcedlanding.pagesperso-orange.frFindagrave.com - Frédéric LAVERNHE
PROGRAMMERFrédéric & Renaud
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