Irvin BLOOM
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NUMERO DE SERVICE | 0-453422 (36011769) | |||||||||||||||||||||||||||
AGE | 23 ans | |||||||||||||||||||||||||||
DATE DE NAISSANCE | 4 Octobre 1919 ILLINOIS | |||||||||||||||||||||||||||
ETAT | Comté de Champaign ILLINOIS | |||||||||||||||||||||||||||
FAMILLE | Célibataire | |||||||||||||||||||||||||||
GRADE | Capitaine | |||||||||||||||||||||||||||
FONCTION | ||||||||||||||||||||||||||||
ETUDE AVANT INCORPORATION | Diplomé en communication en 1940 à l'université d'ILLINOIS | |||||||||||||||||||||||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION |
Auteur Editeur Journaliste | |||||||||||||||||||||||||||
DATE D'INCORPORATION | 21 Mars 1941 à Chicago ILLINOIS | |||||||||||||||||||||||||||
COMPANY | Company G | |||||||||||||||||||||||||||
BATTALION | 2nd Battalion | |||||||||||||||||||||||||||
REGIMENT |
325th Glider Infantry Regiment
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DIVISION | 82nd Airborne Division | |||||||||||||||||||||||||||
DATE DU DECES | 9 Juin 1944 | |||||||||||||||||||||||||||
STATUT | KIA | |||||||||||||||||||||||||||
LIEU DU DECES | Le Ham | |||||||||||||||||||||||||||
CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°3508 Histoire des Cimetières Provisoires
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CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | |||||||||||||||||||||||||||
TOMBE |
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DECORATION |
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HISTOIRE | ||||||||||||||||||||||||||||
Récit obtenu sur un site sans nom par un vétéran du 325th GIR company G.Ce vétéran confirma la mort le 9 Juin 1944 du Captain Irvin BLOOM Le 325th Régiment d’infanterie fut créée le 25 août 1917 sous les ordres du Colonel Walter M. Whitman au camp Gordon près d’Atlanta en Géorgie. Elle fut rattachée à la 82nd Division. Camp Gordon WW 1 Il fut envoyé en France en avril 1918 pour contrer la dernière grande offensive allemande. Pendant ce conflit, il perdit 94% de son effectif. Après la guerre, le 325th fut dissout. Cérémonie du 325th Infantry Regiment à Touls en 1918 Il fut reformé le 25 mars 1942 sous les ordres du Colonel Claudius Easley au camp Claiborne en Louisiane. Le régiment faisait toujours partie de la 82nd. Fin juillet 1942, le régiment reçut de l’équipement motorisé pour en faire un régiment motorisé. Mais leur vocation changea quand le Général Marshall décida de transformer la 82nd en division aéroportée. Le 325th Regiment fut transformé en unité aéroportée par planeurs. Le planeur étant la réponse au problème de dispersion des parachutistes sur le terrain. De plus les hommes sortant d’un planeur sont déjà une bonne force de frappe. Un planeur peut aussi transporter un petit canon, une jeep ou tout autre équipement. Le voyage par planeur n’était quand même pas de tout repos. Le remorqueur et le planeur sont de très belle cible pour la DCA ennemie. Lente et Grosse, le planeur n’a aucun blindage pour protéger les hommes. L’atterrissage n’était aussi pas de tout repos, même si le pilote connaît le temps et l’heure à laquelle il doit atterrir, les conditions au sol ne sont pas prévisibles, Des éléments du régiment furent choisis pour servir de troupe d’assaut maritime. Le jour suivant le Capitaine James M Harney de la Compagnie F du 401st GIR accompagné de 2 officiers, 2 médics et 90 hommes partit pour Kingswear. La mission de se détachement était de débarquer sur la plage le Jour J et de fournir une réserve au Régiment qui atterrissait en Normandie. Les 3 bataillons partirent le 29 Mai pour divers terrain d’aviation d’où ils décolleraient. Le 1er décolla de Ramsbury, le 2ème d’Upottery ainsi que le 3ème.
Le 3ème Bataillon est en fait des éléments du 401st GIR qui était rattaché au 325th depuis le 11 Mars 1944. Le QG du régiment se trouvait à Aldermaston. Cette période avant le décollage fut rythmée par des briefings, des questions de dernières minutes et d’équipement des hommes. Le reste du temps fut tranquille pour les hommes. Le 7 juin 44 (Jour J+1) à 4h35 les planeurs prirent l’air, tout d’abord ceux provenant d’Aldermaston et de Ramsburg, 1 heure plus tard pour les autres. Le vol se passa sans encombre. A 7h00, les planeurs se décrochèrent dans un secteur d’environs 2200 mètres au sud-est de Ste Mère Eglise et vers l’est de Blosville. Les champs disponibles pour l’atterrissage se sont avérés plus petits que prévus et les haies ainsi que les arbres bien plus haut. Il y eu beaucoup d’accident à l’atterrissage et les tirs de mortiers ennemis n’arrangeaient rien. Le pourcentage des pertes s’élevèrent à 7.5%. Dans l’ensemble, les planeurs CG4A se sont avérés plus solides que son homologue Britannique, l’Horsa. Les 35 décès lors de l’atterrissage la plupart furent des passagers de ces planeurs là. A 9h00, le QG Régimentaire fut établi à 3400 mètres à l’est de Chef du Pont à la seule jonction entre les routes Ste Mère – Blosville. A peu près au même moment, les 2ème et 3ème bataillons débarquaient. La compagnie ainsi que les renforts maritimes débarqué sur la plage d’Utah rejoignit aussi le régiment. A 9h35, le 1er bataillon se déplaçât à l’ouest vers son secteur de rassemblement et reçut ces ordres. Les 2ème et 3ème bataillons envoyèrent leurs premiers rapports à 10h15. Une fois organisé et rassemblé, le 3ème bataillon reçut l'ordre d'attaquer Carquebut. Il se dirigea vers Carquebut et continua jusqu'au Port sans rencontrer de résistance. Les 1er et 2ème bataillons furent placés en réserve pour la division. Ils furent envoyés le long de la route près de Ste Mère. A 13h00, il fut signalé que le 505th tenait Chef du Pont. La Compagnie C occupa la ville à 16h15. A 17h00 c'est tout le 1st Battalion qui se déplace vers la ville. Le QG du régiment fut établi pour la nuit à environ 800 mètres au nord-est de Chef du Pont. Le 2nd Battalion attaché au 505th PIR en prévision des durs combats des prochains jours. Le 8 Juin 44 fut un prélude tranquille au 9 juin pour les troupes du 325th GIR. Le 3rd Battalion était en position au sud et à l’ouest du QG Régimentaire. Le 1er bataillon est resté dans sa position à l’est de la Fière jusqu’à 23h00. A 23h30, le 1er bataillon sous les ordres du Lt. Col. Teddy Sanford (remplaçant du Lt. Col. Boyd blessé à l'atterrissage de son planeur, démarra la traversé du fleuve par l'intermédiaire du pont de chemin de fer. A 4h00, le 9 juin, le bataillon se déplaçât devant les postions tenue par le 507th PIR pour attaquer les Allemands défendant le pont sur le Merderet à l'ouest de la Fière.
Au vu de la situation du 1er bataillon, le commandant de la division donna l'ordre au reste du régiment (moins le 2ème bataillon) d'attaquer la tête de pont en passant par la chaussée à l'ouest de la Fière. Une concentration de tir d'artillerie de 15 minutes fut programmé pour 10h45. Le Col. Lewis donna l'ordre au régiment d'être prêt à faire mouvement pour 8h00. Durant cette période, le Major Arthur W Gardner remplaçât le Lt. Col. Carrell comme commandant du 3ème bataillon. A 8h30, le 3ème bataillon et le QG régimentaire firent mouvements. Le barrage d'artillerie fut bien tiré à l'heure prévue mais il n'y eu pas de fumigène. Ensuite, la Compagnie G (401st GIR) ont traversé au pas de course. A 13h00, le 3ème bataillon avait sécurisé le village de Canquigny. Durant les combat, le Pfc Charles N. De Glopper reçut la « Medal of Honor » pour son courage pour avoir tenu à lui tout seul la position de son peloton pendant que les autres traverse le fleuve pour former un début de tête de pont. Originaire de Grand Island à New York, il fut blessés plusieurs fois, tua beaucoup d’Allemands avant d’être à son tour tué. Le QG du régiment fut établi à la jonction des routes à Cauquigny. Les pertes durant l'opération fut de 40 tués et de 180 blessés. A 15h30, le 1er bataillon tenait la position face à plusieurs contre attaque jusqu'au 11 juin. Ce jour là, à environs 19h00, les Allemands contre attaquèrent les positions du 3ème bataillon. Le bataillon se replia. A 20h00, le Colonel Lewis fut évacué et remplacer par le Lt. Col. Herbert G Sitler, Officier d'exécutive, le remplaçât. Tout le personnelle du QG fut alerté et la plupart furent envoyés en première ligne. A 21h00, la Compagnie A, le 307th Airborne Engineers était également en première ligne. 350 hommes provenant du 507th PIR arrivaient en renforts. Finalement l'attaque Allemande fut repoussée.
Les premier éléments arrivèrent à 3h00 le 10 juin. à 4h40, le QG du 357th avait traversé les lignes 1er et 3ème bataillons. Le 1 juin, le 325th reçut l'ordre de se rassembler dans un autre secteur. Il dut attendre que le 359th IR ai prit position. A 9h00, le Colonel Lewis est de retour dans son régiment. Le régiment reçut l'ordre de défendre une ligne longeant la Douve.
Le second bataillon participa de son côté à la capture de la Ham. Dans la nuit du 7 juin, le bataillon se déplaça en réserve de la division près de Ste Mère et Chef du Pont vers Neuville-au-Plain. Le 325th GIR reçut une nouvelle mission à 12h30, le 13 juin. Il devait attaquer vers St Sauveur le Vicomte. Le régiment se rassembla près de Etienville, proche de la Douve. Il durera toute la nuit. A 5h00, le 1er bataillon redémarre son offensive, suivit par le 2ème bataillon et ensuite le 3ème. A 7h00, le 1er bataillon arrive à 1600 mètres d'Etienville. Le flanc droit borda la route d'Etienville-St Sauveur le Vicomte. A 9h50, les shermans sont venus prêter main forte à l'avance du 325th GIR. L'avance pu continuer malgré la forte résistance Allemande. A 12h00, des tirs d'artillerie provenant à nouveau de Crosville débutèrent. A 13h00, l'avance s'embourbe. Les contactes entre les différentes unités se perdent. A 17h15, le 3ème bataillon est relevé par le 1er. A 19h25, le 3ème bataillon est devant Crosville qui s'avéra évacué par l'ennemi. A 7h00, le matin du 16 juin 44, le régiment prit position près de Rauville. au finale, il occupa les hauteurs devant St Sauveur le Vicomte. 2 bataillons du 505th prirent finalement la ville à 17h15. La nouvelle mission confiée au 325th GIR fut l'établissement d'une tête de pont de l'autre côté de la Douve à Etienville. Le 18 juin à 23h30, le QG régimentaire s'établit à Etienville. Le génie retira les mines de la chaussée. Le peloton de reconnaissance commença à avancer et le 2ème bataillon à traverser la rivière. Le 2ème bataillon commença à nettoyer les nids de mitrailleuse. Le 1er bataillon commença à traverser le pont qui était réparé. A 7h30, le 1er bataillon avait atteint son objectif, un secteur formant un arc à l'est de la creek et de la Hau du Haut au sud et à l'est le long du bois de Limors. Derrière les lignes, le génie finit de consolider le pont. Le Colonel Lewis attendait pour faire passer les canons anti-chars. La colonne de véhicule se mit en mouvement à 17h40. La situation était stable sur la ligne. Le régiment est resté en ligne avec très peu d'activité jusqu'au 2 juillet 44. Les Allemands ne lancèrent aucune contre attaque. La dernière mission de la campagne de Normandie fut assignée le 3 juillet. La 82nd devait prendre les hauteurs près de la Haye du Puits. A 17h00, le QG du régiment fut averti que son objectif avait changer. Il devait prendre la ville de la Poterie à 3400 mètres de son objectif principal. Au petit matin du 4 juillet, l'attaque repris, le 1er et 3ème bataillon en avant, le 2ème maintenu en réserve. A 12h00, la Poterie tombe. Le 5 juillet, l'ennemi contre-attaqua. Il perça les lignes du 325th dans le secteur de la Compagnie E. Mais 12h40, les lignes furent rétablies. A 16h00, l'objectif était atteint. Le 6 juillet fut un jour de réorganisation et de rééquipement, l'ennemi avait été aperçut en retraite. L'effectif du régiment comptabilisa 41 officiers et 956 hommes. La Compagnie G ne compta plus que 12 hommes. Au 401st GIR, la Compagnie G était la plus forte avec 57 hommes. Le 7 juillet, le 2ème bataillon reçut l'ordre de combler l'espace entre les 2ème et 3ème bataillon du 507th PIR. Il fut relevé quelques heures plus tard. Ce jour là, le régiment au grand complet fut envoyé dans le secteur de la Comterie. Le régiment fut placé en réserve le 10 juillet. Le 11 juillet, il est envoyé sur les plages d'Utah Beach. Le 12 et le 13, il embarque à bord de LST, retour en Angleterre. A 12h30, le 14 juillet, le régiment atteint sa base de Scraptoft en Angleterre. Sa formation reprend à partir du 1er août. Le 325th Glider Infantry Regiment perdit 280 hommes en Normandie. le 09 Juin 1944 ordre est donné au 325th GIR d'attaquer objectif LE HAM. Pour atteindre cette objectif le 325th GIR devait passé par LA FIERE. Le 325th GIR passa à l ouest de LA FIERE. Il rencontra une forte résistance mitrailleuse canon de 88, face à eux un régiment et un bataillon d'artillerie qui firent pleuvoir des obus. Le 3 ième bataillon menait l'attaque le 2 ième bataillon sur le flanc gauche du 3 ième bataillon | ||||||||||||||||||||||||||||
82nd AIRBORNE DIVISION - ALL AMERICAN
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SOURCE INFORMATION & PHOTO | Usairborne.be - Uiaa.org - Clive TIRLEMONT - Henri ROGISTER |
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PROGRAMMEURS | Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |