Amin ISBIR

10 Septembre 1908  McKeesport

Comté de Allegheny, PENNSYLVANIA

Parents:  Michael & Mary ABBOT

Frères & Soeurs: John Bedeh, Olga, Peter, Julia, Esper, & Flora

USS LCI(L)-88

LCI-1 Class Landing Craft Infantry (Large):
Fixé le 20 octobre 1943 à Consolidated Steel Corp., division de la construction navale, Orange, TX.
Lancé le 20 décembre 1942)
Mise en service USS LCI (L) -88, 2 février 1943, LT. William B. Cole USCGR en commande
Pendant la Seconde Guerre mondiale, USS LCI (L) -88 fut assigné au théâtre Europe-Afrique-Moyen-Orient, à la Flottille Quatre du LCI, au capitaine M. E. Imlay, à l'USCG et à la Flottille Dix de Normandie, et participa aux campagnes suivantes:

Opération tunisienne du 1er juin au 9 juillet 1943
Occupation sicilienne du 9 au 15 juillet 1943
Débarquements de Salerne du 9 au 21 septembre 1943
Invasion de la Normandie du 6 au 23 juin 1944

Après avoir terminé son service en Méditerranée, l'USS LCI (L) -88 se rendit en Angleterre en novembre 1943 pour un entraînement en vue de l'invasion de la Normandie.
Au cours de l'invasion de la Normandie, l'USS LCI (L) -88 a été endommagé au large des côtes françaises
USS LCI (L) -88 a quitté l'Angleterre le 24 octobre 1944, à destination de Charleston, S.C., pour disponibilité et remise en état à l'US Navy Yard, Charleston, S.C.

Plan du Normandy American Cemetery

Fils d’immigrés syriens Amin a fréquenté l’école de Mc Keesport et a obtenu son diplôme en 1928.

Il travaille par la suite dans le domaine de la sidérurgie comme pompier sur les barges de la rivière de Pittsburgh ensuite comme employé de pont sur la rivière, au sein de la Carnegie Illinois Steel Corporation.

En 1933, il rejoint la réserve navale de Pittsburg en Pennsylvanie.

Il s’enrôle en 1942 et rejoint Fort Pierce en 1943 où il commence une formation amphibie. Il termine sa formation au centre de formation des équipages de LST à Bradford à Virginia Beach. Il rejoint le 6^th Naval Beach Battalion en 1944, cette unité est née spécialement pour l’opération Overlord en 1943.

Le bataillon arrive en Angleterre sur le SS Mauritania, il s’entraine au Pays de Galles où il est rattaché à la 5^ème Brigade Spéciale du Génie afin de coordonner les opérations entre la marine et l’armée de terre. Les missions confiées sont le ravitaillement de médicaments, la communication entre les navires et la plage, l’organisation des débarquements, l’évacuation des blessés, le marquage des voies maritimes…

Le 6 juin 1944, Omaha Beach, 7h35 : Asmin est sur le LCI 88 face à Easy Red.

Il transporte 200 soldats, la rampe se baisse sous le déluge du feu ennemi ; alors que le débarquement commence à peine un obus touche la rampe à tribord tuant de nombreux soldats et en blessant d’autres ; Asmin et son Beach Master descendent afin d’aider les soldats à quitter le LCI. 

Sur la plage ils poursuivent leur travail sous les tirs. Un peu plus tard Asmin aide un médecin s’occupant d’un blessé sur une civière, soudain une explosion retentit ! Le Beach Master est assommé par l’explosion, Asmin reçoit un coup mortel. En effet l’obus tombe à proximité et percute une jeep qui se trouve propulsée et retombe sur Asmin le tuant sur le coup.

Son corps reste coincé sous le véhicule et sera retrouvé le 8 juin.

Sur la pierre tombale du cimetière, la date de décès gravée est le 8 juin ; le neveu d’Asmin après de nombreuses recherches et d’échanges avec le Beach Master de l’époque et ami d’Asmin, regroupe des témoignages de soldats de sa section et en arrive à la conclusion de son décès le Jour J. Le neveu fait appel auprès de la commission des monuments de bataille (ABMC) ; après 5 ans d’efforts pour rassembler les preuves et justifier du changement de la date de son décès, le 20 mai 2009 il fût procédé au changement de la croix au cimetière de Colleville-sur-Mer gravée à la date du 6 juin.

En 2012 Asmin Isbir fût ajouté officiellement au registre des décès du Jour J.