Earl Leroy PETERS
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Source : USAAF Class Book Research Project - Arie-Jan van Hees (Ellen Marchese)
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NUMERO DE SERVICE | O-756683 | ||||||
AGE | 22 ans | ||||||
DATE DE NAISSANCE | 1922 MONTANA | ||||||
ÉTAT D’ENRÔLEMENT | CALIFORNIA | ||||||
FAMILLE | Parents : James P. PETERS | ||||||
GRADE |
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FONCTION | Pilote | ||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION | |||||||
DATE D'INCORPORATION | |||||||
SQUADRON | 393rd Fighter Squadron | ||||||
GROUP | 367th Fighter Group | ||||||
ARMY | 9th US Air Force | ||||||
DATE DU DECES | 17 juin 1944 |
Source : F Lavernhe | |||||
STATUT | KIA | ||||||
LIEU DU DECES | Maillebois - Entre Brezolles et Chateauneuf-en-Thymerais | ||||||
DONNEE DE PLAN |
P-38 Lightning - type J-10 - s/n 42-68060 8L*? Macr : 6502 | ||||||
CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE PROVISOIRE de Blosville N°3508 | ||||||
CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
TOMBE |
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DECORATION |
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HISTOIRE | |||||||
By Forcedlanding.pagesperso-orange.fr La mission du 17 Juin 1944Le 17 Juin 1944, deux squadrons du 367ème FG, composés de 12 P-38 du 393ème FS et 17 P-38 du 392ème FS, participent à une mission ayant pour objectif l'attaque d'une gare de triage d'Epernon. L'attaque allemandeVers 14H30, le 393ème FS, volant à 1000 mètres d'altitude, est surpris dans le secteur Dreux-Evreux par 8 Me-109 qui effectuent une première passe très rapide avant de disparaître dans la couche de nuages. Les P-38 américains,très surpris, n'ont pas le temps de se débarrasser de leurs bombes avant la fin de la première attaque. Même après avoir largué leurs bombes, les pilotes américains (dont plusieurs sont des remplaçants peu expérimentés) ont du mal à se regrouper. Lors de cette première passe, le P-38 (Nr 42-104079) piloté par le Lieutenant George S. WHITE (matricule 0-756530) est mortellement touché et s'écrase en flammes lors du même combat, près de Nonancourt. Le pilote âgé de 22 ans périt dans l'appareil qu'il pilotait exceptionnellement puisque ce dernier était la mouture habituelle d'un autre pilote, EARL ODY. Le P-38 crashé portait le nom de " Lucky" alors que l'appareil attitré au Lt WHITE portait le surnom de "Mickey Fine" (le surnom donné à son épouse était "Mickey". Apparemment plus expérimentés et agressifs, les Allemands répètent leur attaque et s'en suit une mêlée confuse. Le leader du 393ème FS, le Capitaine GRIFFIN poursuit un Me-109, en rase-motte, au niveau des arbres. L'allemand est en perte de vitesse et s'écrase. Le P-38 J (Nr 42-58060) piloté par le Lt Earl PETERS (matricule: 0-756683) abat également un autre Me-109. Toutefois, ce dernier ne vivra pas assez longtemps pour savourer sa victoire puisqu'il est lui-même abattu par un autre Me-109, quelques secondes plus tard. Son appareil s'écrasa à Dampierre-sur-Blévy et le pilote trouva la mort. |
Equipage du P-38 Lightning - type J-10 - s/n 42-68060 8L
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2nd Lieutenant | Earl L PETERS | Pilote | Décédé | Cim Am Colleville-sur-Mer | O-756683 - AM+2/PH - California USA | |
SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | USAAF Class Book Research Project - Arie-Jan van Hees - Abmc.gov - Findagrave.com - Francecrashes39-45.net |
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PROGRAMMEURS | Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |