Loyal Moore FELTS

 

ip
NUMERO DE SERVICEO-366259
AGE28 ans
DATE DE NAISSANCE1916 Oregon 
ETATWASHINGTON
FAMILLECélibataire
GRADE1st Lieutenant
FONCTIONPilote
PROFESSION AVANT INCORPORATION NE
DATE D'INCORPORATION 
SQUADRON423rd Bomb Squadron
GROUP306th Bomb Group
ARMY8th Air Force
DATE DU DECES9 Novembre 1942ip
STATUTKIA
LIEU DU DECESRanlieu - (St-Andre-des-Eaux) vers 14h40
DONNEE DE PLAN

 B-17 Fortress - type F-15-BO - s/n 41-24491 RD*H

"Man O War"

b17

Macr : 6012

Mission : St-Nazaire (44): base de sous-marins (n°18)

Décollage 10h00 station 111 Thurleigh, Bedfordshire

Abattu par la flak - Avion partiellement évacué en parachute - 14h40

CIMETIERE PROVISOIRE

CIMETIERE PROVISOIRE de St James N°3578

blosville

Histoire des Cimetières Provisoires 

BlocRangTombe
P7160
CIMETIEREBRITTANY AMERICAN CEMETERY de St James

Plan du Cimetière Américain de St James

TOMBE
BlocRangTombe
O817
DECORATION

Purple Heart

World War II Victory Medal

ertificat de Pilote

 

Photo FDLM

victory medal

victory medal

 

 

usaf  8air force  306bg 306bgh 423bs 
306th Bomber Group, Heavy
   
 

Originaire de l’Oregon, Loyal vit à Clark dans l’état de Washington avec ses parents et son frère.

Au cours de sa dernière année à l’Oregon State University en 1938 il est nommé Président du chapitre Sigma de la fraternité Theta Chi (fraternité collégiale où le développement du leadership, personnel et le service à la famille sont essentiels à la mission).

Loyal rejoint l’US Air Corps à Fort Bragg, il devient Sous-Officier.

Après sa formation il est envoyé sur une base dans la flotte du pacifique en tant que pilote ; il y reste jusqu’au milieu du mois de juin 1942, Il quitte Hawaï pour le 423rd Bomb Squadron activé depuis mars sur la base de Wendower dans l’Utah, cela coïncide avec les arrivées de pilotes, co-pilotes, gunners, navigateurs… afin de pouvoir compléter les équipages.

Le Squadron devient opérationnel et totalise 900 heures de vol pour ce mois de juin sur des B-17E.
En Juillet, la simulation d’un raid de bombardement est réalisée au dessus d’Alamogorda (Nouveau Mexique) et Muroc (Californie). L’unité augmente son rythme de vols.
Août, le 423rd est divisé en deux sections : Air Echelon (unité aérienne) et Ground Echelon (unité terrestre).
Loyal est dans l’Air Echelon ; il quitte avec son groupe la base de Wendover pour celle de Westover dans le Massachussetts où ils vont travailler le vol en formation, le tir et quelques exercices en patrouilles sous-marine sur l’Atlantique.
Le 16 août, l’unité reçoit ses B-17F.
Le 17, Loyal est nommé 1st Lieutenant.
Le 306th BG commence son mouvement en vue de quitter le territoire américain ; le Ground Echelon rejoint l’Angleterre par voie maritime à bord du Queen Elizabeth et arrive à Greenock en Ecosse le 5 septembre. L’Air Echelon quitte par convoi aérien la base de Westover le 2 Septembre et arrive en Ecosse à Prestwick le 6 Septembre.
Le 7 septembre, le 306th BG se déplace pour s’installer sur la base RAF 111 de Turleigh (Berdfordshire).

station111 turleigh


9 octobre 1942, premier raid du 423rd BS sur une gare de triage près de Lille. La formation s’envole à 9h30 par un temps clair. Pour Loyal et son équipage la mission est de courte durée, il fait demi-tour suite à un problème de tourelle et revient sur Turleigh.
Le 7 novembre après un mois d’attente dû à une météo défavorable notamment, la deuxième mission est enfin déclenchée.
La cible est les docks de Brest, le début des combats contre les bases sous-marines allemandes. A l’approche de la cible, la formation se retrouve face aux nuages ; les ordres sont d’éviter le bombardement tant que l’objectif n’est pas certain. Le groupe fait un second passage sans succès, les B-17 retournent à la base avec les bombes dans leurs soutes.
8 novembre, second raid sur Lille ; le squadron n’y participe pas, mais deux équipages dont celui de Loyal en font partie.

La cible est bombardée sans difficulté jusqu’à ce que la formation du 369th qui se présente n’arrive pas à larguer ses bombes.

La luftwaffe envoie une vague massive de Fw-190 sur les bombardiers, il y aura des pertes, mais l’équipage de Loyal rentre sans encombre.
9 novembre, nouveau raid sur une base sous-marine allemande, la cible est située à Saint-Nazaire. La formation composée du 367th et du 423rd Squadron doit voler à très basse altitude jusqu’à la péninsule de Brest puis remonter à 7 500 pieds en vue de la cible.
Mais à 3 miles de l’objectif, le groupe est pris dans un terrible barrage de flak, aucun des B-17 ne va y échapper. Le 306th BG perd quand à lui 3 B-17 dont celui de Loyal qui s’écrase dans le port après la cible ; de l’équipage seuls 4 membres auront réussi à s’échapper en sautant avant le crash.

Loyal restera aux commandes de son appareil jusqu’au bout. Dans l’enfer, la plupart des bombes n’atteindront pas la cible.
Suite à ce raid, plus aucune autre mission ne se fera en basse altitude à l’approche des cibles.
Ce jour-là, 185 personnes civiles perdront la vie suite à ce bombardement dont 134 élèves du centre d’apprentissage des chantiers navals.

 
A la fin de la seconde guerre mondiale, le 423rd Bomb Squadron recevra deux Distinguished Unit Citations et pour le 326th Bomb Group une Distinguished Unit Citation avec 1 Oak Leaf Cluster et six Campaign Stars.

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Deux Distinguished Unit Citations

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Distinguished Unit Citation

avec une Oak Leaf Cluster

et six Campaign Stars.

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SOURCES INFORMATIONSBruno CADEVILLE - Frédéric LAVERNHE - Francecrashes39-45.net
SOURCES PHOTOSFindagrave.com
PROGRAMMEURSFrédéric & Renaud
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