Ory Elois CRESWELL

Source : Jaap Vermeer

Spouse : Miriam I. Simpson 

Parents : Walter W & Stella L CRESWELL

Sister : Iva 

Source : Andy

B-24 Liberator - type H-15-FO - s/n 42-52484

"Free Delivery"

macr : 6379
Mission: Bombing of the submarine base of Toulon
Takeoff: Pantanella, Italy
Crash: The aircraft was shot down by the flak at 12:45 north of Toulon

 CEMTERY TEMPORARY of  Draguignan N°3519

Story of Cemetery Temporary 

Map of Rhône American Cemetery

Source : Jaap Vermeer

Ory CRESWELL était originaire de l'Alabama, où il passa toute son enfance aux côtés de ses parents et sa soeur Iva. Après son lycée il devient vitrier à la Pittsburgh Plate Glass Co. (compagnie toujours active), il rencontrera quelques années plus tard Miriam Innis SIMPSON avec qui il se mariera le 12 février 1938.

4 ans plus tard il sera désigné comme prioritaire à l'engagement et intégrera l'US Army Air Force. Sous-officier, il occupera le poste de mitrailleur de tourelle dorsale sur B-24 Liberator.
C'est avec l'équipage du "Free Delivery" qu'il rejoindra le front méditerranéen au sein du 776th Bomber Squadron.

(source : Jaap Vermeer)

Le 5 juillet 1944, décollant de Pantanella en Italie, l'escadron prend la direction de Toulon afin de bombarder le docks abritant les sous-marins. Le débarquement en Provence approchant il était alors impératif à ce moment de neutraliser menaces au bon déroulement des opérations à venir.

C'est aux abords de Toulon que le 776th fut matraqué par un puissant barrage d'artillerie anti-aérienne. Le "Free Delivery" fut alors touché et mis hors de combat ce qui contraint son équipage à procéder à une évacuation. Il est rapporté que 8 membres sur les 10 réussirent à s'extraire, mais l'un d'entre eux se serait ejecté avec un parachute en flamme. Parmis ceux n'ayant réussit à s'extirper il y avait le mitrailleur ventral, S/Sgt. Foy L. HOLCOMBE, le co-pilote, 2Lt. William T. NEWBORG et le mitrailleur dorsal, T/Sgt. Ory E. CRESWELL.

Malgré les nombreux compte-rendus et rapports rédigés après action il était impossible d'affirmer avec exactitude ce qu'il était arrivé au sergeant CRESWELL, l'issue la plus probable est celle rapportée par le 2Lt. PORTER qui précise avoir vu Ory pour la dernière fois au début de la phase de bombardement pour lui tendre son parachute.
Il est cependant décrit qu'étant donné sa position dans l'appareil et la localisation de l'incendie il n'a certainement pas réussit à s'extraire et resté coincé à l'intérieur jusqu'à ce que celui-ci explose en vol.
Ory E. CRESWELL avait alors entre 15 et 18 missions à son actif.

Attestation de décoration de la Air Medal au nom du Technical Sergeant CRESWELL Ory E.

 Carte d'enrolement de Ory

Headstone incription and internment record du T/Sgt. CRESWELL 

Equipage du  B-24 Liberator - type H-15-FO - s/n 42-52484

"Free Delivery"