James Henry HUSBANDS

Epouse : Margaret Elveen Dibble Sumwalt

Parents : Eugene Max & Carolyn Madeline Haigler Husbands

Frères et sœurs : Eugene Max & Joseph Marion Husbands

Source : Andy

 B-24 Liberator - type D-35-CO - s/n 42-40172 5Z*C ou F "Lynn Bari II"

Macr : 8422
Mission : Maquis Saphir - Parachutage matériel à Duerne (69)
Décollage le 14/8 22h03 Harrington, Northamptonshire
Donné le 14 par AAF - matériel destiné au destiné au maquis de St-Symphorien-sur-Coise
Accroche un arbre au cours du parachutage et s'écrase contre la montagne

 CIMETIERE PROVISOIRE de Luynes Cemetery, Aix-En-Provence N°3551

Histoire des Cimetières Provisoires 

Plan du Rhône American Cemetery

Le 492^nd est entré au combat le 11 mai 1944 et, tout au long du mois, a opéré principalement contre des cibles industrielles dans le centre de l'Allemagne.

Aérodromes attaqués et sites de lancement d'armes V1 en France au cours de la première semaine de juin.

Bombardé les défenses côtières en Normandie le 6 juin 1944 et attaqué des ponts, des voies ferrées et d'autres cibles d'interdiction en France jusqu'au milieu du mois.

Reprise des bombardements de cibles stratégiques en Allemagne et, à l'exception du soutien de l'infanterie lors de la percée de Saint-Lô le 25 juillet 1944, poursuite de ces opérations jusqu'en août 1944 où après seulement 89 jours de combat, le 492nd avait perdu 52 avions au profit de l'action ennemie, avec 588 hommes tués ou portés disparus. Selon les mots d'un ancien combattant, "tout le groupe a été anéanti".

Plutôt que d'essayer de reconstruire le groupe brisé, le 492e a été démis de ses fonctions et les membres survivants ont été réaffectés à d'autres unités du théâtre.

Par la suite, l'organisation a été transférée sans personnel ni équipement à la RAF Harrington le 5 août 1944 et a assumé le personnel, l'équipement et la mission d'opérations spéciales Carpetbagger du 801st Bombardment Group qui a été interrompue. Avec des avions peints en noir configurés avec des amortisseurs de flamme moteur et optimisés pour les opérations de nuit, le groupe a opéré principalement sur le sud de la France.

B24 42-40172 avec le pilote major William N. Anderson, était un vétéran de "l'opération Tidal Wave", le raid à basse altitude pour détruire les champs de pétrole roumains piloté par le 506 Squadron 44th Bomb group.

Operation Carpetbagger B24 Crew

L-R,standing : James H. Husbands, Benjamin Rosen, Unidentified, Unidentified, John W. Gillikin

L-R,Front row : William H. Moncy, Unidentified, Unidentified, child, Connie L. Walker

Source : Sarah Jane Gabig

Equipage du  B-24 Liberator - type D-35-CO - s/n 42-40172 5Z*C ou F

"Lynn Bari II"