Francis Norman O'HARA
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Source : JP Gentil (Air Crew Remenbered) | |||||||
NUMERO DE SERVICE | O-689814 | ||||||
AGE | 25 ans | ||||||
DATE DE NAISSANCE |
7 octobre 1918 Perth Amboy county Middlesex NEW JERSEY | ||||||
ÉTAT D’ENRÔLEMENT | NEW JERSEY | ||||||
FAMILLE |
Parents : Martin John sr & Elisabeth Colette WOODS O'HARA Frère et Soeur : Martin John jr & Elisabeth Colette | ||||||
GRADE |
| ||||||
FONCTION | Pilote | ||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION | Commis de Bureau | ||||||
DATE D'INCORPORATION | 27 mai 1942 | ||||||
SQUADRON | 411st Fighter Squadron | ||||||
GROUP | 373th Fighter Group | ||||||
ARMY | 9th US Air Force | ||||||
DATE DU DECES | 8 juillet 1944 |
Source : Frogman | |||||
STATUT | KIA | ||||||
LIEU DU DECES |
Saint Pierre d'Elbeuf Ecole Maternelle | ||||||
PLAN DE VOL |
P-47 Thunderbolt - type D-22-RE - s/n 42-25680 Macr : 6648 | ||||||
CIMETIERE PROVISOIRE |
CIMETIERE COMMUNAL d'Elbeuf puis CIMETIERE PROVISOIRE de St André N°3572 | ||||||
CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
TOMBE |
| ||||||
DECORATION |
| ||||||
HISTOIRE | |||||||
Francis N O'HARA habitait en 1940 à Edison Township il fut enrôlé à Newark (New Jersey) Le 8 Juillet 1944 quatres Tunderbolts décollent de l'aérodrome de Woodchurch station 149 Kent (Angleterre). Le Lieutenant était le n° 4 de l'escadrille La déclaration d'après mission du chef d'escadrille, le Capitaine Harry L DOWNING jr indiquait que : Vers 14 h15 près d'Elbeuf, mon escadrille à été prise sous le feu de la DCA à environ 4 miles pied, j'ai jetté un coup d'oeil derrière moi et j'ai observé un parachute en dessous du P 47 n°4 celui du Lieutenant O'HARA, l'avion s'est retrouvé sur le dos et s'est écrasé au sol,bien que je n'ai pas vu de tir toucher son avion. Je suppose que c'est pour cette raison qu'il a sauté ayant probablement été touché, mais nous ne pouvions pas rester pour l'observer atterir. Un autre rapport fait état que l'avion a été abattu à 14h58, le pilote a atteri dans les bois de la Lande à St Nicolas, il aurait été blessé à la cuisse par un tir de SS qui appartenait à une unité cantonnée au Chateau de Callouel au Bosc-Roger en Roumois, les circonstances de cette fusillade sont inconnus. Cepandant un rapport du Dulag Luft Wetzlur a noté que le pilote était un fugitif, il aurait été transporté en charette jusqu'a St Pierre D'Elbeuf sans soins médicaux, les allemands avait juste pansé sa blessure. Les circonstances de sa mort reste suspecte, mort de ses blessures ou excécuté. Inhumé au cimetière d'Elbeuf en Juillet 1946, il fut reinhumé au cimetière Américain de St André près d'Evreux et rejoindra le cimetière Américain de Colleville sur Mer. A noter : Dulag Luft ( Durchgangslager Lufwaffe) était un camp de transit de l'armée de l'air pour les aviateurs prisonniers, l'objectif était d'intérroger les aviateurs pour collecter des renseignements. Un des camp était Wetzlur ( Land de Hesse) à 96 Kms de Francfort.
| |||||||
Source : JP Gentil (Air Crew Remenbered) |
Source : Frogman | ||||||
P-47D du 373rd Fighter Group, 411st Squadron, code U9+K Source : Worldwarphotos.info |
SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | JP Gentil - Abmc.gov - Findagrave.com - Francecrashes39-45.net |
---|---|
PROGRAMMEURS | Victor, Jean-Philippe, Eric, Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |