David Franklin SPENCER

Parents : Oliver & Mae W SPENCER

Frères : Daniel, Edward & James

Sœurs : Harriet, Mary, Sylvia & Janet

Source : Frogman

Plan du Normandy American Cemetery

Arlington National Cemetery Arlington, Arlington County, VIRGINIA

Source : Hope

Source : Fold 3

David Franklin Spencer est né le 18 novembre 1923 à Cleveland, Ohio, de parents Oliver et Mae (Walker) Spencer. David était le fils aîné d'une grande famille de quatre filles et cinq garçons. Son père, Oliver, travaillait comme ferronnier et sa mère était femme au foyer. David et ses frères et sœurs ont grandi dans la ville pittoresque de Bay Village, sur la rive sud du lac Érié.

David a fréquenté le Bay Village High School et était membre de la classe de 1942. Lorsqu'il s'est inscrit au repêchage le 27 juin 1942, Spencer a inscrit son employeur comme Cleveland Pneumatic Tool E 78th St, Cleveland, Ohio. Il mesurait 5'5 1/2" et pesait 130 livres avec des yeux noisette et des cheveux bruns.

Il a été enrôlé dans les réserves navales américaines le 29 décembre 1942 à la station de réception navale de Cleveland, Ohio.

Le 16 août 1943, Spencer est reçu à bord de l'USS Tide (AM-125), un dragueur de mines de classe Auk. Il est monté à bord du navire depuis la station de réception de New York.

USS Tide (AM-125)

Source : En.wikipedia.org

Le rang de Spencer était Motor Machinist's Mate Second Class. Son travail comprendrait la responsabilité du fonctionnement et de l'entretien des machines de propulsion des navires, des équipements auxiliaires et des machines extérieures.

Le 25 janvier 1944, l'USS Tide, avec à son bord le MMOM Spencer, entreprendrait sa plus longue mission d'escorte de convoi. Au départ de Charleston, elle a navigué via les Bermudes et les Açores pour le Royaume-Uni.

En avril-mai, l'USS Tide a escorté des convois dans les eaux côtières britanniques et s'est engagé dans des exercices avec des dragueurs de mines de la Royal Navy en vue de l'invasion de l'Europe également connue sous le nom de D-Day.

L'USS Tide a balayé les chenaux des plages normandes pour les navires d'appui-feu et a poursuivi ses balayages le lendemain, "Jour J". Dans la nuit du 5 au 6 juin, il a opéré dans la Manche pour protéger les convois se dirigeant vers la Normandie, puis le jour J, Tide a travaillé au large d'Utah Beach. Dans la nuit du 6 au 7 juin, elle rejoint d'autres navires pour garder l'estuaire de Carentan afin d'empêcher l'entrée et la sortie des bateaux électriques allemands ennemis.

Le matin du 7 juin 1944, l' USS Tide a balayé la zone côtière et entre les îles Saint-Marcouf et Barfleur , en France, à la recherche de mines pour dégager des voies pour les navires d'appui-feu. À 09h40, alors qu'elle récupérait son équipement, Tide a heurté une mine qui a explosé avec une telle force qu'elle a été soulevée à 5 pieds hors de l'eau, selon des témoins.

L'explosion a creusé un énorme trou dans le fond de l'USS Tide et a arraché toutes les cloisons sous la ligne de flottaison, provoquant une inondation immédiate et irréversible. Commandant de Tide - Lieutenant Cdr. Allard B. Heyward est mort peu après l'explosion initiale, tout comme 21 autres marins courageux, dont le MMOM1/C David F Spencer.

Spencer et les hommes qui ont péri dans le naufrage de l'USS Tide seront à jamais en patrouille avec leur navire au large d'Utah Beach, en Normandie, en France. MMOM1/C Spencer restera dans les mémoires pour son courage et son sacrifice face au danger lors de la libération de l'Europe. Sa bravoure et son dévouement envers notre pays ne seront jamais oubliés.

MMOM1/C David F Spencer est commémoré à deux endroits. Son nom figure sur les tablettes des disparus au cimetière et mémorial américain de Normandie, situé à Colleville-sur-Mer, en France. Le second est un marqueur commémoratif situé au cimetière national d'Arlington, à Arlington, en Virginie, situé dans la section : ME Grave : 110.

 Spencer laisse dans le deuil ses parents, Oliver et May Spencer, ses frères, Daniel, Edward et James Spencer, et ses sœurs, Harriet, Mary, Sylvia et Janet Spencer.