Darryl nait à Whitefield dans le Maine en 1922, il grandit près de Jefferson où il va à l'école, ses parents tiennent une ferme.
A la fin de sa scolarité secondaire il souhaite s'orienter comme mécanicien dans l'aéronautique, mais début 1943 il s'engage à Portland dans l'US Army. Il en ressort mitrailleur embarqué et rejoint l'Angleterre en novembre 1943.
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Il est stationné sur la base de Framlingham station 153 près de Parham.
B 17 du 569th Bomber Squadron
Darryl va effectuer plusieurs missions au sein de son équipage numéro 33 ce qui lui vaut 21 missions à son compteur à la veille du 8 mai 1944; en ce jour du 8 mai il est volontaire pour constituer un équipage improvisé parmi les aviateurs présents sur la station 153. Parmi les missions du jour, l'une est la base de Hardinvast, c'est cette mission qui est confiée au groupe du B-17 dont appartient Darryl.
Le B-17 appartient à une formation de 21 bombardiers du 13rd Combat Wing.
Organigramme de la 8th Air Force
Après avoir atteint le cotentin à hauteur de St-Germain-des-Vaux la formation réparti en trois squadrons (Lead, High et Low) approche de son objectif.
Le B-17 de Darryl se trouve dans le squadron de tête "Lead Squadron" composé de sept appareils du 390th BG, il est en dernière position.
Position dans le plan de formation de la mission
Le ciel est clair, très bonne visibilité, mais ils vont se heurter à leur approche à un véritable tir de barrage et d'explosions. Le leader largue ses bombes à 19H12. Les tirs allemands redoublent et touchent le B-17 de Darryl…
Le bombardier a quand même réussi à larguer ses bombes mais le pire arrive et le bombardier explose en plein vol au dessus de Breuville et se désintègre lançant des milliers de morceaux lors de sa chute. Les corps de l'équipage seront éparpillés dans plusieurs champs alentours. Les débris de l'avion s'étaleront autour du village. Deux membres d'équipage vont pourtant s'en sortir, en effet après avoir largué ses bombes, les portes de la soute sont restées ouvertes et deux membres (Paul Valhos et Joseph Morris) vont sortir par ces portes et sauter, leurs deux parachutes s'ouvriront , les deux aviateurs seront capturés par les allemands le jour même pour Joseph Morris et le lendemain pour Paul Valhos. Certainement que le reste de l'équipage a tenté d'effectuer la même sortie mais il n'en a pas eu le temps. Pour ce qui est du bilan de cette mission le résultat n'est pas du tout au rendez-vous. Les impacts étant concentrés à plus de un kilomètre au nord Ouest de l'objectif.
Pour Darryl il s'agissait de sa 22ème mission le jour de son 22ème anniversaire.
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