Benjamin Adolph HUEBEL Jr. “Ben”
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Source : Paul Webber
| |||||||
NUMERO DE SERVICE | 17121606 | ||||||
AGE | 21 ans | ||||||
DATE DE NAISSANCE | 8 Aout 1922 Cape Girardeau, Comté de Cape Girardeau, MISSOURI | ||||||
ÉTAT D’ENRÔLEMENT | MISSOURI | ||||||
FAMILLE | Parents : Benjamin A & Grace HUEBEL Frère : Harry Russell | ||||||
GRADE | Staff Sergeant | ||||||
FONCTION | Engineer | ||||||
PROFESSION AVANT INCORPORATION | Machiniste | ||||||
DATE D'INCORPORATION |
13 Octobre 1942 Jefferson Barracks MISSOURI | ||||||
SQUADRON | 838th Bomber Squadron | ||||||
GROUP | 487th Bomber Group, Heavy | ||||||
ARMY | 8th US Air Force | ||||||
DATE DU DECES | 6 Juin 1944 |
Source : Paul Webber | |||||
STATUT | KIA | ||||||
LIEU DU DECES | en mer | ||||||
DONNEE DE PLAN |
Bombardier B-24H 42-52629 "Sweatin' It Out" Macr: 6484 Décollage : Station 137 près de Lavenham, Suffolk | ||||||
CIMETIERE | NORMANDY AMERICAN CEMETERY de Colleville | ||||||
TOMBE |
| ||||||
DECORATION |
| ||||||
| |||||||
HISTOIRE | |||||||
Le sergent d'état-major Benjamin Adolph 'Ben' Huebel Jr, numéro de série de l'armée 17121606, est né à Cape Girardeau, Missouri, le 8 août 1922. Ses parents étaient Benjamin Adolph Huebel Sr (30 juillet 1887 - 4 décembre 1964), né au Missouri ; et Grace (Wynes) Huebel (22 juin 1892 - 31 décembre 1981), née dans l'Illinois. Il avait un frère, Harry Russell Huebel (23 octobre 1918 - 1er novembre 1983). En 1940, la famille habitait au 1117 Main Street, Cape Girardeau, Missouri. Son père travaillait dans une usine de chaussures et son frère dans une usine électrique. Il a terminé deux ans de lycée le 29 juin 1942. À cette époque, il travaillait comme machiniste dans une usine de chaussures. Il était célibataire, sans personne à charge, lorsqu'il s'est enrôlé dans l'US Army Air Corps à Jefferson Barracks, Saint Louis, Missouri, le 13 octobre 1942. Il a complété la formation de tir aérien et d'ingénieur de vol de l'armée de l'air et a été affecté comme ingénieur dans l'équipage de bombardiers lourds du Lt Norman E. Gross. En décembre 1943, l'équipage du Gross commença l'entraînement de l'équipage du B-24 à Davis-Monthan Field près de Tucson, en Arizona. En janvier 1944, l'équipage Gross fut affecté au 838th Bomb Squadron du 487th Bomb Group à Alamogordo Army Air Base, au Nouveau-Mexique. Là, ils ont terminé la formation de l'équipage du B-24 et ont été déployés avec le Groupe en Angleterre en mars 1944. Ils ont volé le B-24H 42-52629 'Sweatin' It Out 'd'Alamogordo, au Nouveau-Mexique, à Lavenham, en Angleterre, via la route du ferry de l'Atlantique sud— un voyage d'environ 10 000 milles - et est arrivé à Lavenham à la mi-avril 1944. Il y a une photo de l'équipage de Norman E. Gross qui a été prise à Herington, Kansas pendant le déploiement en Angleterre. Le 487th Bomb Group était basé à Army Air Forces Station 137 près de Lavenham, Suffolk, Angleterre, et faisait partie de la 3d Bomb Division de la 8th U.S. Army Air Force en Europe.
Voici la liste de l'équipage de Norman E. Gross le 6 juin 1944: |
Source : Sam Hampton, Jr | ||||||
Equipage du B-24H 42-52629 "Sweatin'It Out"
| |||||||
Aux petites heures du matin du 6 juin 1944, le 487th Bomb Group a envoyé deux escadrons pour la première des trois missions que le groupe a effectuées le jour J. L'équipage de Gross a piloté le B-24H 42-52629 «Sweatin 'It Out» pour cette mission. Le 487th Bomb Group a été chargé de bombarder un point d'étranglement - un carrefour routier - à Caen, en France, pour perturber les transports allemands. Le rassemblement du Groupe dans l'obscurité au-dessus de l'Angleterre a duré cinq heures, bien plus longtemps que prévu. Puis un temps couvert complet a empêché les équipages de bombarder la cible. Au retour, toute la force de bombardiers lourds a été chassée de la zone d'expédition alliée, à l'ouest des îles anglo-normandes de Jersey et de Guernesey. Le S / Sgt Huebel et ses neuf coéquipiers ont disparu au combat lorsque leur avion a manqué de carburant et s'est écroulé dans la Manche. Une station de Saffron Walden, en Angleterre, a reçu un appel de détresse de l'équipage à 8 h 42, indiquant que l'avion se trouvait à environ 35 milles au nord-ouest de la péninsule de Cherbourg et que les quatre moteurs étaient morts. La dernière position signalée de l'avion était 49 ° 52'N, 02 ° 38'W, à environ 20 à 25 milles au nord-ouest de l'île anglo-normande d'Aurigny. D'autres équipages ont failli manquer de carburant avant d'atterrir sur des bases proches de la côte anglaise. Les restes de l'officier de bord Levine, le bombardier, ont été retrouvés par l'équipage du navire britannique HSL 192 (High Speed Launch 192) et ont été enterrés en mer, dans la Manche, le 3 juillet 1944. Aucun des autres membres d'équipage n'a jamais été trouvé. | |||||||
New Lorimier Cemetery Source : Ruth Smith |
Le S / Sgt Huebel est commémoré avec ses cinq coéquipiers enrôlés sur le mur des disparus au cimetière américain de Normandie à Colleville-sur-Mer, en France. Les quatre officiers de l'équipage sont commémorés sur le mur des disparus au cimetière américain de Cambridge, près de Madingley, en Angleterre. Le S / Sgt Huebel a un autre cénotaphe au cimetière New Lorimier à Cape Girardeau, Missouri, où ses parents sont enterrés. |
SOURCE INFORMATION & SOURCE PHOTO | Paul Webber - Aad.archives.gov - Findagrave.com - Abmc.gov - Storiesbehindthestars.org - Findagrave.com |
---|---|
PROGRAMMEURS | Henri, Garrett, Clive, Frédéric & Renaud |